ДПФ Цлеан|Професионално чишћење дизел филтера честица, предности и методе

ДПФ цлеан се односи на процес професионалног одржавања уклањања нагомилане чађи, пепела, наслага угљеника и масних остатака из филтера за честице дизела (ДПФ), основне компоненте за контролу емисија уграђене у модерна дизел возила. За разлику од основне регенерације ДПФ-а која сагорева само меку чађ кроз рад мотора на високим{1}}температурама, темељно чишћење ДПФ-а циља на тврдокорне, збијене загађиваче које регенерација не може да елиминише. Ова битна услуга враћа оригинални проток издувног ваздуха ДПФ-а, смањује издувни притисак и осигурава да дизел мотор ради у оквиру стандардних емисија и параметара перформанси.

Постоје три главне професионалне методе чишћења ДПФ филтера широко прихваћене у индустрији одржавања аутомобила, а свака је погодна за различите нивое зачепљења ДПФ-а и услове возила:

Прво, хемијски ДПФ чист. Ова метода користи формуле за чишћење на бази високе{1}}детерџента-за растварање наслага угљеника и меке чађи унутар ДПФ-а, млазница за гориво, комора за сагоревање и издувних система. То је практично решење за-одржавање аутомобила погодно за благу блокаду ДПФ филтера, ефикасно враћајући основну проходност филтера уз минимално растављање. Редовно хемијско чишћење ДПФ-а може спречити зачепљење у раној-фази и смањити учесталост принудне регенерације.

Друго,-професионално чишћење ДПФ-а на локацији. Сертификовани техничари користе специјализовану пнеуматску и хидрауличну опрему за чишћење како би испрали и уклонили слојевиту чађу и мање накупине пепела из ДПФ-а док филтер остаје инсталиран на возилу. Овај процес је темељнији од хемијског чишћења, решава умерене проблеме са блокадом и стабилизује перформансе издувних гасова мотора.

Треће, -дубинско чишћење ДПФ-а аутомобила. За јако зачепљене ДПФ-ове са великим акумулацијом пепела који није-запаљив, потребно је потпуно растављање и индустријско дубинско чишћење. Овај професионални процес чишћења ДПФ-а користи технологију чишћења под високим{4}}притиском и термичког пречишћавања како би се у потпуности елиминисали сви тврдокорни загађивачи, враћајући ДПФ у скоро фабричко{5}}ново стање. То је најпоузданији метод за решавање озбиљног квара ДПФ-а и дуготрајног-опадања перформанси.

Обављање рутинског чишћења ДПФ филтера доноси значајне предности за перформансе дизел возила, контролу трошкова и век трајања. Прво, значајно побољшава перформансе мотора. Зачепљен ДПФ ограничава проток издувних гасова, узрокујући гушење мотора, споро убрзање и смањен обртни момент. Комплетно чишћење ДПФ-а деблокира издувне канале, враћа несметан проток ваздуха и враћа првобитну снагу и одзив мотора.

Друго, редовно чишћење ДПФ-а смањује потрошњу горива. Блокирани ДПФ повећавају оптерећење мотора и повратни притисак издувних гасова, приморавајући мотор да троши више горива како би одржао нормалан рад. Темељно чишћење ДПФ-а смањује радни отпор мотора, оптимизује ефикасност сагоревања горива и ефикасно смањује дневне трошкове горива за дизел возила, посебно за комерцијалне возне паркове са великом километражом.

Треће, продужава животни век ДПФ-а и смањује трошкове одржавања. Замена ДПФ-а је скупа поправка за дизел возила. Конзистентно чишћење ДПФ филтера спречава дуготрајну-корозију и структурна оштећења узрокована акумулираним загађивачима, удвостручавајући или утростручавајући век трајања филтера. У поређењу са честим поправкама и потпуном заменом, редовно чишћење ДПФ филтера је јефтина мера одржавања-са високим повратом-.

Поред тога, благовремено чишћење ДПФ-а избегава кодове грешака мотора и кварове у емисији. Зачепљени ДПФ-ови су водећи узрок светла за проверу мотора, грешака система регенерације и неуспеха при прегледу возила. Професионално чишћење ДПФ-а елиминише скривене ризике издувног система, осигуравајући да возило испуњава локалне стандарде о емисији издувних гасова и да глатко пролази годишње прегледе.

Многи власници дизел возила бркају чишћење ДПФ-а са регенерацијом ДПФ-а, али ова два процеса служе потпуно различитим сврхама. Регенерација ДПФ-а је аутоматски или принудни процес самочишћења-који користи високе температуре мотора за сагоревање меког чађи у безопасан гас. Међутим, не може уклонити тврди пепео, старе наслаге угљеника и масне остатке који се акумулирају током времена.

Насупрот томе, ДПФ цлеан је ручна професионална услуга одржавања која темељно уклања и чађ и пепео који{0}}не може сагорети. Ако возило често не успе у регенерацији или доживи брзо поновно-зачепљење након регенерације, то указује да је ДПФ акумулирао тврдокорне загађиваче и да захтева формално чишћење ДПФ-а уместо поновљене регенерације. Комбиновање редовне регенерације са тромесечним или полугодишњим -годишњим чишћењем ДПФ-а је најбоља стратегија одржавања за-дугорочно здравље ДПФ-а.

Власници возила треба да организују професионално чишћење ДПФ-а одмах када се појаве следећи симптоми: упорна лампица за проверу мотора, чести прекиди регенерације, очигледан пад снаге, повећан дим из издувних гасова, растућа потрошња горива и упозорења о грешкама ОБД-а. За свакодневно одржавање, лаким-возилима са дизел мотором је потребно чишћење ДПФ-а на сваких 20.000 до 30.000 миља, док је за тешка-камиона и комерцијална возила потребно чишћење ДПФ-а сваких 10.000 до 15.000 миља због већег интензитета рада.